氣缸有哪幾種緩沖方式
瀏覽：514 發(fā)布日期：2022-09-16 10:54:44
如果沒(méi)有緩沖裝置，活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)就會(huì)以很大的動(dòng)能撞擊端蓋，用不了多久零件就會(huì)損壞，大大縮短了氣缸的壽命。此之外，由于撞擊而造成的噪音也是非常大的。一個(gè)氣缸的噪音或許不大，但一個(gè)工廠的氣缸噪音甚至可以達(dá)到人類不能承受的程度，就像處在正在發(fā)動(dòng)的噴氣式飛機(jī)的旁邊。為此，設(shè)計(jì)師就為氣缸做了緩沖裝置。那么揚(yáng)州永堅(jiān)氣缸有哪幾種緩沖方式呢？1、液壓緩沖液壓緩沖是簡(jiǎn)單的緩沖方法，液壓緩沖器安裝在氣缸的前端。液壓緩沖裝置利用礦物油作為介質(zhì)，通過(guò)獨(dú)特的阻尼設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)高速輕載到低速重載的平穩(wěn)轉(zhuǎn)變。
2、橡膠緩沖橡膠緩沖安裝更加緊湊，但是它的緩沖能力固定不變，緩沖能力比較小。因此多用于小型氣缸。
3、氣緩沖是通過(guò)緩沖閥實(shí)現(xiàn)緩沖的。墻體內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。揚(yáng)州永堅(jiān)緩沖閥的開(kāi)度很小，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，腔內(nèi)壓力快速上升，對(duì)活塞產(chǎn)生反作用，從而使活塞減速直至停止。
